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布莱顿霍夫大学:中級經濟師公路運輸歷年真題:第四章道路運輸價格

來源:布莱顿天体海滩  [2018-11-22]  【

  第四章 道路運輸價格

  【習題】(2008年、2009年真題)運輸企業的運輸產品價值量由運輸成本和( )構成。

  A.運輸收入

  B.盈利

  C.運輸價格

  D.運輸消耗

  『正確答案』B

  『答案解析』本題考查運輸產品價值量的構成。運輸企業的運輸產品價值量由運輸成本和盈利構成。

  【習題】(2006年、2010年、2011年真題)運價是運輸產品的銷售價格,是( )的貨幣表現。

  A.運輸成本

  B.運輸使用價值

  C.運輸價值

  D.運輸收入

  『正確答案』C

  『答案解析』運輸價格是運輸價值的貨幣表現。

  【習題】(2015年真題)關于運輸價值的說法,正確的是( )。

  A.運輸對象的價值占運輸價值的比例較大

  B.運輸轉移價值主要是車輛運行材料的消耗

  C.運輸價值的創造先于運輸價值的實現

  D.人員工資在運輸價值中所占的比重較大

  『正確答案』B

  『答案解析』本題考查運輸價值。運輸價值與一般工農產品價值相比具有的特點:(1)工資部分在運輸價值量中所占比重較小;(2)所消耗的生產資料價值(轉移價值)中不包括運輸對象的價值,主要是車輛運行過程中發生的各種消耗;(3)運輸價值的創造和實現是同一過程。

  【習題】(2013年真題)運輸生產和消費的同一性特點決定了道路運輸價格只有( )。

  A.出廠價格

  B.銷售價格

  C.批發價格

  D.代理價格

  『正確答案』B

  『答案解析』本題考查道路運輸價格的特點。由于運輸生產過程和消費過程是同時發生的,所以表現在運價上只有單一的銷售價格形式。

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  【習題】道路運輸價格的特點包括( )。

  A.道路運輸價格是一種勞務價格

  B.道路運輸價格只有銷售價格一種形式

  C.道路運輸價格是由旅客或貨物重量和運向兩種因素決定的

  D.道路運輸市場價格具有較強的綜合反映性

  E.運價率的制定一般具有遞遠遞增的特點

  『正確答案』ABD

  『答案解析』本題考查道路運輸價格的特點。道路運輸價格是由旅客或貨物重量和運距兩種因素決定的,選項C說法有誤。運價率的制定一般具有遞遠遞減的特點,選項E說法有誤。

  【習題】(2009年真題)影響運輸價格形成的因素主要有( )。

  A.運輸生產范圍

  B.運輸成本

  C.運輸供求關系

  D.運輸市場結構模式

  E.國家經濟政策和法規制度

  『正確答案』BCDE

  『答案解析』本題考查影響道路運輸價格形成的因素。影響道路運輸價格形成的因素有:運輸成本、運輸供求關系、貨幣價值的變化、運輸市場的結構模式、國家有關經濟政策和法規制度、各種運輸方式之間的競爭、其他因素。

  【習題】(2005年真題)在運輸價格分類中,按運輸對象不同將價格分為( )。

  A.貨物運輸價格

  B.旅客運輸價格

  C.行李包裹運價

  D.零?;蹺鐫思?/P>

  E.整車貨物運價

  『正確答案』ABC

  『答案解析』本題考查運輸價格的分類。運輸價格按運輸對象不同可分為貨物運輸價格、旅客運輸價格和行李包裹運價。

  【習題】(2011年真題)按運價管理方式不同,運輸價格可分為( )。

  A.國家定價

  B.企業定價

  C.國家指導價

  D.行業協會指導價

  E.市場調節價

  『正確答案』ACE

  『答案解析』本題考查運輸價格的分類。按運價管理方式不同,運輸價格可分為國家定價、國家指導價和市場調節價。

  【習題】勞動價值理論中,采用間接方法制定運價時是在運輸成本的基礎上加一部分利潤,關于利潤的確定方法主要有( )。

  A.利潤型

  B.工資型

  C.成本型

  D.資金型

  E.復合型

  『正確答案』BCDE

  『答案解析』本題考查利潤的確定方法。利潤的確定方法主要有:工資型、成本型、資金型、復合型。

  【習題】(2016年真題)以勞動價值理論來定制運價,必須預先確定( )。

  A.社會平均工資水平

  B.社會平均資金利潤率

  C.社會平均物價指數

  D.社會平均消費水平

  『正確答案』B

  『答案解析』本題考查勞動價值理論。以勞動價值理論來制定運價必須具備以下兩個前提條件:(1)應以運輸供求基本平衡為前提。(2)必須預先確定社會平均資金利潤率。

  【習題】(2006年、2011年、2012年真題)依據均衡價格理論制定運價,是以( )為前提的。

  A.均衡運輸

  B.合理運輸

  C.完全壟斷運輸市場

  D.完全競爭運輸市場

  『正確答案』D

  『答案解析』依據均衡價格理論制定運價,是以完全競爭運輸市場為前提的。

  【習題】(2013年真題)在運輸供需雙方價格競爭的條件下,從價理論的實質是按( )來確定運價。

  A.運輸需求彈性

  B.運輸成本彈性

  C.運輸供給彈性

  D.運輸價值彈性

  『正確答案』A

  『答案解析』本題考查從價理論。從價理論的實質是按需求彈性高低來確定貨物運價的一種轉化模式。

  【習題】(2007年、2010年真題)在道路運輸價格理論中,由“市場競爭決定論”派生出來的定價理論包括( )。

  A.均衡價格理論

  B.效用價值理論

  C.從價理論

  D.勞動價值理論

  E.邊際成本理論

  『正確答案』ACE

  『答案解析』本題考查定價理論。由“市場競爭決定論”派生出來的定價理論包括均衡價格論、邊際成本論和從價理論。

  【習題】(2015年真題)在不完全競爭運輸市場,采用( )定價可使社會福利最大化。

  A.從價理論

  B.邊際成本定價理論

  C.均衡價格理論

  D.勞動價值理論

  『正確答案』B

  『答案解析』本題考查邊際成本論。在不完全競爭運輸市場,采用邊際成本定價可使社會福利最大化。

  【習題】(2008年、2010年真題)由于邊際效益遞減的作用,運輸需求價格一般表現為( )。

  A.隨著運量的增加而遞減

  B.隨著周轉量的增加而遞減

  C.隨著成本的增加而遞減

  D.隨著費用的增加而遞減

  『正確答案』A

  『答案解析』由于邊際效益遞減的作用,運輸需求價格一般表現為隨著運量的增加而遞減。

  【習題】在運價制定方法中,成本導向定價法包括( )。

  A.成本加成定價法

  B.固定成本定價法

  C.邊際貢獻定價法

  D.邊際成本定價法

  E.損益平衡定價法

  『正確答案』ACE

  『答案解析』本題考查成本導向定價法。成本導向定價法包括成本加成定價法、邊際貢獻定價法和損益平衡定價法。

  【習題】(2011年真題)在制定運價方法中,( )的局限性主要是忽視了市場需求和競爭。

  A.邊際貢獻定價法

  B.成本加成定價法

  C.損益平衡定價法

  D.邊際成本定價法

  『正確答案』B

  『答案解析』本題考查成本加成定價法。成本加成定價法計算方便,局限性是忽視了市場需求和競爭。

  【習題】(2013年真題)在運價承受能力定價法中,承受能力系數是指貨物運價與( )之比。

  A.貨物價值

  B.顧客收入

  C.運輸成本

  D.企業效益

  『正確答案』A

  『答案解析』本題考查需求導向定價法。運價=貨物價值×承受能力系數。其中貨物價值是指貨物的市場價格,承受能力系數是通過市場調研得到的。

責編:duoduo

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